चलता फिरता ताबूत हैं स्लीपर बसें ..?

इसलिए उठ रहे सवाल

उन्होंने आगे बताया, “इस तरह की बसें आठ से नौ फुट ऊंची होती हैं. ऐसे में जब वह अचानक किसी एक तरफ झुकती हैं तो यात्रियों के लिए इमरजेंसी गेट तक पहुंचना काफी मुश्किल होता है. किसी हादसे के दौरान बस के अंदर फंसे लोगों को बाहर निकालने के लिए इतनी ऊंचाई पर चढ़ना और रेस्क्यू करना भी काफी मुश्किल होता जाता है.”

प्रोडक्शन रोकने को लिखी चिट्ठियां

रवि महांडले कहते हैं, “मैंने ट्रांसपोर्ट मिनिस्ट्री को कई पत्र लिखकर यह मांग की है कि स्लीपर बसों के प्रोडक्शन को रोका जाए. हालांकि, दुर्भाग्य से अभी तक कोई भी जवाब नहीं मिला है.”

वो आगे बताते हैं कि भारत और पाकिस्तान छोड़कर और कहीं भी स्लीपर बसें नहीं चलती हैं. दूसरी तरफ पुणे शहर में ट्रैफिक विभाग अब ऐसी बसों के फिटनेस सर्टिफिकेट के जांच संबंधी मुहिम भी शुरू करने जा रहा है. इसके अलावा एक्सपर्ट हाईवे पर स्पीड को लेकर भी लगाम लगाने की वकालत कर रहे हैं. उनका मानना है कि तेज स्पीड भी हादसे की एक बड़ी वजह हैं.”