जनरल में मारामारी, स्लीपर में पानी नहीं!

रात 10:15 बजे आता है रेलवे की तरफ से फोन
रात करीब 10.24 बजे ये ट्रेन मथुरा होते हुए राजस्थान के भरतपुर जंक्शन पहुंचती हैं। इसी बीच अमर उजाला की टीम को रात 10.15 बजे रेलवे के 73026-85312 से फोन आता है। रेलवे के अधिकारी पूछते हैं कि आप जिस कोच में सफर कर रहे हैं। अभी भी क्या उसमें पानी नहीं आ रहा है या नहीं? जैसे ही हम जानकारी देते हैं अभी तक पानी नहीं आ रहा है। इस पर रेलवे के अधिकारी आश्वस्त करते हैं कि अगले स्टेशन तक पानी की समस्या दूर कर दी जाएगी। भरतपुर जंक्शन में रेलवे के स्टाफ द्वारा पानी की समस्या को देखा जाता है। जो खराबी थी, उसे ठीक किया जाता है। इसके बाद पानी सप्लाई पहले की तरह फिर से शुरू हो जाती है। रात 11 बजे रेलवे के 97524-92424 नंबर और रात 11.15 बजे फिर रेलवे के 91166-56914 नंबर से अमर उजाला की टीम को कॉल आता है। इस पर रेलवे की तरफ से फिर पूछा जाता है कि क्या आपके कोच के टॉयलेट में पानी आया या नहीं? जैसे ही उन्होंने बताया कि जाता है कि पानी की समस्या खत्म हो गई है। इसके बाद रेलवे की 139 हेल्पलाइन से कंप्लेंट खत्म होने का एक मैसेज भी आता है।  
 
इसके बाद अमर उजाला की टीम रात 11.30 बजे ट्रेन के एसी कोच में पहुंचती है। एसी कोच में सफर करने वाले यात्री रत्नेश जैन कहते हैं कि वे अक्सर इसी ट्रेन में सफर करते है। क्योकि इंदौर तक चलने वाली अन्य प्रमुख ट्रेन इंदौर-इंटरसिटी एक्सप्रेस की तुलना में इसमें कंफर्म टिकट मिलने की संभावना ज्यादा रहती है। इंदौर इंटरसिटी एक्सप्रेस और इंदौर सुपरफास्ट एक्सप्रेस के स्लीपर श्रेणी और थर्ड एसी के किराए में महज 15 रुपये का ही अंतर है। दोनों ट्रेनें अपना सफर पूरा करने में भी करीब 12 घंटे ही लेती हैं। लेकिन दोनों ट्रेनों की टाइमिंग में अंतर है। सुपर फास्ट एक्सप्रेस सुबह जल्दी इंदौर आती है। जबकि इंदौर इंटरसिटी 10 बजे तक पहुंच जाती है।

जैन का कहना है कि महाकाल लोक बनने के बाद उज्जैन जाने वाले लोगों की संख्या बहुत बढ़ गई है। इसी कारण से इंदौर इंटरसिटी एक्सप्रेस में जगह नहीं मिलती है। इंटरसिटी के एसी कोच में भी लोग जबरन चढ़ जाते हैं। इससे सफर मुश्किल भरा हो जाता है। जबकि सुपर फास्ट एक्सप्रेस रतलाम होकर चलती जाती है। इससे इंदौर और दिल्ली जाने वाले यात्रियों को बहुत सुविधा होती है। रेलवे को सुपर फास्ट ट्रेन को सप्ताह में तीन दिन के बजाए रेगुलर करना चाहिए ताकि इंदौर से दिल्ली के बीच सफर करने वाले यात्रियों को सहूलियत हो सके और दूसरी ट्रेनों में भीड़ कम हो सके।

टायलेट्स के बाहर खड़े रहते हैं लोग, महिलाओं को होती है दिक्कत
एसी कोच में सफर कर रहे अन्य यात्री नीतेश राठी का कहना है कि चाहे वह सुपरफास्ट ट्रेन हो या फिर इंदौर इंटरसिटी सबसे ज्यादा परेशानी वेटिंग टिकट पर सफर कर रहे यात्रियों के कारण होती है। वेटिंग टिकट वाले यात्री हो या फिर बिना टिकट के सफर करने वाले यात्री, इनसे सबसे ज्यादा दिक्कत होती है। टीटीई इन पर पेनल्टी जरूर लगा देते हैं लेकिन बावजूद इससे ये लोग टॉयलेट के गेट के बाहर खड़े हो जाते हैं। इससे आने जाने के साथ ही स्टेशन पर उतरने चढ़ने वालों को बहुत परेशानी होती है। ऐसे यात्री टायलेट्स गेट के बाहर बैठ जाते हैं। जिससे महिला यात्रियों को टॉयलेट जाने आने में बहुत दिक्कत होती है। रेलवे को ऐसे लोगों को एसी कोच में जबरन सफर करने से रोकना चाहिए। कई बार ऐसे लोग कोच अटेंडेंट से सांठगांठ कर लेते हैं और उनकी सीट पर सो जाते हैं। इससे यात्रियों की सुरक्षा का भी खतरा बना रहता है। राठी का कहना है कि इस ट्रेन में आमतौर पर साफ सफाई की समस्या होती है। शिकायत करने के बाद भी कुछ नहीं होता हैं। टीटीई और कोच अटेंडर को भी जब इसके बारे में बोलते हैं, तो वह भी अनसुना कर देते हैं। कई बार रेलवे हेल्पलाइन नंबर 139 पर भी शिकायत करते हैं, तो कोई समाधान नहीं निकलता है।